Главная » 2007 » Декабрь » 10 » Рейтинг Autoban.ru: самые мощные автомобили года
Рейтинг Autoban.ru: самые мощные автомобили года
16:03
Чем запомнится уходящий год, так это обилием всевозможных автомобильных конкурсов и хит-парадов. За этот год были названы самые красивые, самые надежные, самые дорогие, самые быстрые, самые редкие, самые стильные, самые желанные и даже самые сексуальные автомобили. Понятно, что не обошлось и без вручения автомобильной «Клюквы». Благодаря инициативе некоторых изданий мир узнал о вкусах американцев и европейцев, которые наперегонки соревновались друг с другом, выбирая самый уродливый, ненадежный и пошлый автомобиль. К слову сказать, именно этим опрошенные респонденты занимались с наибольшим воодушевлением. И если последние «конкурсы» являются не иначе, как выражением сугубо субъективного мнения, то вот что касается таких понятий, как «скорость – цена – мощность», то здесь, как говорится, третьего не дано.
Поэтому журналисты портала Autoban.ru взяли на себя смелость составить собственный рейтинг автомобилей, которые войдут в наступающий год с горделивой приставкой «самые-самые».
Великий Энцо Феррари любил изрекать истины. Как и положено великим людям. Вот одна из них: «Вы покупаете двигатель. Всё остальное прилагается». Разумеется, гуру плохого не посоветует. Особенно когда его фамилия Феррари, а его фирма из года в год наращивает объемы выпуска, да еще и оставляет от всех конкурентов на формульных трассах рожки да ножки.
Неудивительно, что совет Коммендаторе был воспринят буквально. Сначала Фердинанд Пьех волевым решением «продавил» монстра Bugatti Veyron (1001 л. с.), сильно разорив вверенное ему «народное» предприятие. Более того, оказалось, что герр Пьех, сам того не желая, взял да и открыл ящик Пандоры. Так как десятки фирм и фирмочек кинулись вдогонку за Veyron, стараясь добиться еще более запредельных характеристик своих суперкаров. Многим это удалось. И теперь тысячесильный Bugatti является далеко не самым мощным автомобилем в мире. Более того — он даже не попадает в первую пятерку.
Разумеется, наш рейтинг не может считаться истиной в последней инстанции. Новые автомобили появляются каждый день, и уследить за всем просто невозможно. Поэтому мы взяли пять самых мощных автомобилей мира на начало 2008 года. Некоторые из них, возможно, никогда не пойдут в серию, а некоторые уже сняты с производства. Но раз они существуют хотя бы в единственном экземпляре, то о них стоит упомянуть.
Итак, пятерка самых мощных автомобилей мира по версии портала Autoban.ru:
5. MELLING HELLCAT — замыкает пятерку творение известного английского моториста Эла Меллинга. Построенный в типично британских автоспортивных традициях, суперкар, тем не менее, имеет 1175-сильную V-образную турбированную «десятку» и, по словам Меллинга, способен разгоняться до сотни всего за 2,6 секунды, а максималка и вовсе составляет фантастические 442 км/ч.
4. На ступень выше расположился SSC ULTIMATE AERO TWIN TURBO — официально действующий чемпион. Осенью этого года SSC Ultimate Aero TT попал в Книгу рекордов Гиннесса, разогнавшись до 412 км/ч. Американский суперкар оснащается 6,2-литровой «восьмеркой» с двойным турбонаддувом мощностью 1183 л. с.
3. LOTEC SIRIUS — детище немецкого конструктора Курта Лоттершмида имеет на «вооружении» 12-цилиндровый шестилитровый турбомотор Mercedes мощностью 1200 л. с., благодаря которому легкий (1280 кг) суперкар разгоняется до сотни за 3,8 секунды, а максимальная скорость составляет порядка 400 км/ч.
2. LOCUS PLETHORE — относительно недорогой (330 тыс. $) трехместный канадский суперкар, предлагается в базовой и топ-версиях. Второе место этому дорожному болиду, прозванному «квебекской бомбой», обеспечила именно топ-версия, которая оснащается двигателем V8, 8,2 л, мощностью 1300 л. с.
1. Лидер рейтинга — VECTOR WX-8: американский гиперкар возглавил список благодаря уникальному десятилитровому двигателю V8 мощностью 1850 л. с. Самое интересное, что существует еще и «базовая» версия этого суперкара мощностью «всего» в 1200 л. с. Характеристики этого монстра пока держатся в секрете.
В пятерку самых мощных автомобилей не вошли такие суперкары, как Weineck Cobra (1100 л. с.), Koenigsegg CCXR (1018 л. с.), Bristol Figter T (1012 л. с.) и родоначальник гонки «мощностных вооружений» Bugatti Veyron (1001 л. с.). Впрочем, как показывает практика, любой из этих автомобилей уже не сегодня-завтра может обзавестись более мощным двигателем. Но если это и произойдет, то уже в следующем году.
