К своему 60-летнему юбилею в 2008 году компания Land Rover выпускает специальную модификацию легендарного Defender, первого автомобиля в истории марки Land Rover, созданного в 1948 году. Сегодня большинство из 25 000 производимых ежегодно автомобилей Defender становятся необходимым условием для успешной деятельности фермеров, сотрудников лесных хозяйств, спасательных служб, гуманитарных организаций. Модификация SVX станет самой стильной и технологически совершенной версией Defender, когда-либо произведенной Land Rover.

Defender SVX будет доступен в комплектациях как со складным мягким верхом, так и с кузовом «универсал» (в зависимости от рынка). Отличительными чертами экстерьера будут служить яркие уникальные бейджи «Defender» и... Читать дальше »

Новая серия тракторов оборудована шестицилиндровыми 6,6- и 7,4-литровыми двигателями Common Rail марки SisuDiesel. Модельные классификации нового поколения тракторов серии Т: Classic, HiTech и Advance, отличающиеся друг от друга системой трансмиссии и видом управления гидравликой.
А также появления этого полноприводного «богатыря» с шарнирно-сочлененной рамой ждала вся Европа. Сначала он был представлен прессе в начале февраля в Нидерландах, а затем – широкой публике – в начале марта на международной выставке SIMA во Франции.

С момента презентации фееричного концепта CS от BMW на автошоу в Шанхае прошло уже более полугода и все это время в кругах мировой автообщественности велись ожесточенные споры – выпустят ли баварцы серийную версию этого интересного автомобиля? И вот на днях руководители немецкого автоконцерна официально обнародовали свои планы по выпуску серийного автомобиля, который получит незамысловатое имя – Gran Turismo. Ответственным за разработку машины назначен Герхард Рихтер (Gerhard Richter).

Как сообщает BMW Germany, Рихтер начнет работу над проектом Gran Turismo в январе 2008 года.

Этот автомобиль, по замыслу баварцев, должен стать достойным конкурентом CLS-классу от Mercedes. Как заверяют ответственные лица BMW, машина сохранит основные черты прототипа и получит так называемую «почечную» радиаторную решетку, полюбившуюся многим.

Когда-то цифры 330 обозначали такую уникальную мощь и неповторимые ощущения от вождения, что никто даже и не мечтал о чем-то большем. Эта модель снилась практически каждому почитателю марки BMW. Нет, конечно была и М3, но она всегда находилась где-то ближе к облакам, вместе с небожителями, поэтому на ее счет у всех было однозначное мнение – недосягаема. А затем пришел прогресс и спутал все карты. Вроде бы показатели мощности не застыли на месте, но статус 330 изменился навсегда. У нее больше нет того ореола, потому что вожделенной стала абсолютная новинка прошедшего года – модель 335. Такие уникальные права ей подарил турбированный двигатель, первый в баварском атмосферном мире за многие-многие годы.